बुटवल । बुटवलदेखि पाल्पाको वसन्तपुर जोड्ने गरी निर्माण भइरहेको ‘लुम्बिनी केवलकार’ सञ्चालनको अन्तिम तयारीमा पुगेको छ ।
बुटवल र पाल्पाको तिनाउ गाउँपालिका वडा नं. ३ मा पर्ने ऐतिहासिक तथा पुरातात्विक क्षेत्र वसन्तपुर जोड्ने लुम्बिनी केवलकार निर्माण सम्पन्न भइ हाल प्राविधिक परीक्षण शुरू गरिएको छ ।
यही जेठको १५ गतेदेखि नियमित सञ्चालन गर्ने लक्ष्यका साथ तयारी भइरहेको कम्पनीका आयोजना व्यवस्थापक गोकुल साउदले जानकारी दिए । उनका अनुसार वसन्तपुरमा निर्माण गरिएको कामाख्या देवी मन्दिरमा जेठ १२ गतेदेखि १८ सम्म महायज्ञ सञ्चालन गरिने भएको छ ।
केबुलकारको आधार स्टेसन बुटवलको वडा नं. ३ बमघाटमा र माथिल्लो स्टेसन वसन्तपुरमा रहनेछ । केवलकारको लम्बाई २ दशमलव ६ किलोमिटरको हुनेछ ।
केवलकारमा २५ वटा गोण्डुला रहनेछन् भने एउटा गोण्डुलामा एकैपटक ८ जनाले यात्रा गर्न सक्नेछन् । साथै प्रतिघण्टा अधिकतम ६०० यात्रुलाई सेवा दिन सकिनेछ भने केवलकार पूर्ण क्षमतामा सञ्चालन हुँदा दैनिक ५ हजार यात्रु आवतजावत गर्न सक्ने कम्पनीको भनाइ छ ।
व्यवस्थापक साउदका अनुसार यस आयोजनामा करीब ५ अर्ब रुपैयाँ लगानी भएको छ । जसमा केवलकार, क्यासिनोसहितको एक सय ५० कोठाको पाँच तारे होटल, कामाख्या देवीको मन्दिर, रेष्टुराँ तथा बार र पार्क निर्माण गरिनेछ ।
वसन्तपुरलाई पर्यटकीय गन्तव्यका रुपमा विकास गरी भारतीय पर्यटक भित्र्याउने लक्ष्यसहित केवलकार निर्माण गरिएको हो । केवलकार सञ्चालनमा आएसँगै यस आसपासका क्षेत्रमा पर्यटन विकाससँगै आर्थिक गतिविधि चलायमान हुने उनको भनाइ छ । केवलकारको शिलन्यास तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले २०७७ फागुन १ गते गरेका थिए । रासस
मन्दीको भविष्यवाणी गर्ने अच्चमका संकेत : 'भोड्का छोडेर लोकल रक्सी खान्छन्, कट्टु किन्दैनन् !'
पूँजी बजारमा लगानी भित्र्याउन ऐन कानूनमा सुधार गर्नुपर्छ : मुक्ति अर्याल [अन्तरवार्ता]
महशुल तिर्न नसक्दा विद्युत् लाइन काटियो, महिनौँदेखि पानीको समस्या भोग्दै मानेभञ्याङवासी
घोराही सिमेन्टको प्रिमियम मूल्यको आईपीओ : बजारले सबै शेयर किन्नेमा सन्देह
दुग्ध उद्योग स्थापनापछि बजार व्यवस्थापनमा सहज
जुट्ला लक्ष्यअनुसार २६२ अर्ब वैदेशिक सहायता ?
गर्मी बढेपछि पर्यटक पनि बढे, आम्दानीको गतिलो स्रोत बन्दै झरना
अस्पताललाई १० प्रतिशत शय्यामा निःशुल्क उपचार गर्न मन्त्री बस्नेतको निर्देशन
अर्थमन्त्रीले पहिलोपटक बजेटमा राखेको 'ट्रान्सफर प्राइसिङ' के हो ?
बैंकहरूलाई पूँजीकोषको दबाब : हकप्रद वा ऋणपत्रको विकल्पमा छलफल
नयाँ स्टक एक्सचेन्ज अहिलेको आवश्यकता हो ? 'नयाँ आउनुअघि नेप्सेको निजीकरण आवश्यक'
सम्पादकीय : सरकारमा बस्नेसँग विवेकको खोजी
टिप्पणी : बजेटप्रति निजीक्षेत्रको असन्तुष्टि
शेयर कारोबारको आम्दानीमा आयकर नलाग्ने, पूँजीगत लाभकर नै अन्तिम
बचत फिर्ता दिनुपर्ने सहकारी सञ्चालक नै आन्दोलनमा उत्रेपछि चौतर्फी आलोचना, 'आन्दोलन स्थगित'
.jpg "भौतिक पूर्वाधारमा १ खर्ब ३१ अर्ब: पूर्वाधारमा छैनन् नयाँ योजना, अधिकांश आयोजनाको घट्यो बजेट")
.jpg "पूर्व-पश्चिम राजमार्गको स्तरोन्नतिका लागि रु. ३१ अर्ब २ करोड विनियोजन, कुन सडकलाई कति ?")
